İran krizi, yeşil jet yakıtını yeniden gündeme taşıdı

Havacılık sektörünü karbonsuzlaştırmak, pillerin ağırlığı ve hidrojenin depolama zorlukları nedeniyle oldukça güç.

Kullanılmış yemeklik yağ gibi biyokütlelerden üretilen ‘Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı’ (SAF), mevcut motor teknolojisiyle uyumlu olması ve emisyonları yüzde 80’e kadar azaltmasıyla en güçlü alternatif konumunda.

Ancak SAF’ın en büyük engeli her zaman ‘fiyatı’ oldu.

ARADAKİ FARK İKİ KATIN ALTINA İNDİ

SAF fiyatları, fosil bazlı jet yakıtının yaklaşık üç katı düzeyindeydi. Geleneksel jet yakıtı ton başına 800 dolardan 1.500 doların üzerine çıktı.

SAF fiyatının 2.700 dolar civarında seyretmesiyle, aradaki fark iki katın altına indi.

ENERJİ GÜVENLİĞİ VE HAMMADDE DARBOĞAZI

Avrupa’da jet yakıtı ihtiyacının yüzde 30’unun Körfez bölgesinden karşılanması, Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklığı stratejik bir sorun haline getirdi.

SAF üretimi ise yeni bir bağımlılık riski taşıyor. Avrupa Birliği’nin (AB) SAF üretimi için kullandığı hammaddelerin yüzde 69’u dışarıdan geliyor; sadece Çin bu payın yüzde 38’ini oluşturuyor.

ÇÖZÜM ‘E-SAF’ OLABİLİR Mİ?

Yeşil hidrojen ve yakalanan karbonun birleştirilmesiyle üretilen e-SAF, Avrupa’nın Norveç, İzlanda, İspanya ve Portekiz gibi yenilenebilir enerji kaynakları zengin ülkelerinde üretilebilir.

Ancak e-SAF’ın maliyeti geleneksel yakıtın 12 katına kadar çıkabiliyor.

Bu durum, havayolu şirketlerinin uzun vadeli alım anlaşmaları yapmasını zorlaştırıyor.

YATIRIMLAR YEŞİL ENERJİYE KAYIYOR

Analistler, İran krizinin bir sonucu olarak yatırımların biyoyakıt maliyetlerini düşürmeye odaklanan şirketlere ve girişimlere yöneleceğini öngörüyor.

AB ve ulusal hükümetlerin Emisyon Ticaret Sistemi’nden (ETS) elde edilen gelirleri e-SAF projelerine aktarması ve üretici ile havayolu şirketi arasında köprü olacak “çift taraflı açık artırma” (DSA) mekanizmalarını hayata geçirmesi bekleniyor.

Hürmüz Boğazı kapalı kaldığı sürece “Plan B” arayışları hız kazanmaya devam edecek.

Bir zamanlar maliyeti nedeniyle “hayal” olarak görülen yeşil yakıtlar, artık çözümün bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Kaynak: Ensonhaber Haber Merkezi

Diğer Haberler

İsrail’in Lübnan’a düzenlediği saldırılarda can kaybı 3 bin 980’e yükseldi

İsrail, ateşkes anlaşmasına rağmen Lübnan’a yönelik saldırılarını sürdürürken 2 Mart’tan bu yana toplam 3 bin 980 kişinin hayatını kaybettiği, 12 bin 1 kişinin yaralandığı açıklandı.

Haberi Oku
Gazze’de can kaybı 73 bin 23’e yükseldi

Ateşkese rağmen İsrail saldırılarının sürdüğü Gazze’de son 2 günde 5 kişinin daha hayatını kaybetmesiyle toplam can kaybının 73 bin 23’e yükseldiği bildirildi.

Haberi Oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Gözden Kaçanlar

Sevan Nişanyan ve ailesinin kavgası sürüyor: İkinci oğlu da hak talep etti

Sevan Nişanyan ve ailesinin kavgası sürüyor: İkinci oğlu da hak talep etti

İsrail’in Lübnan’a düzenlediği saldırılarda can kaybı 3 bin 980’e yükseldi

İsrail’in Lübnan’a düzenlediği saldırılarda can kaybı 3 bin 980’e yükseldi

Gazze’de can kaybı 73 bin 23’e yükseldi

Gazze’de can kaybı 73 bin 23’e yükseldi

Fransa’da aşırı sıcaklar nedeniyle 60 vilayette turuncu alarm verildi

Fransa’da aşırı sıcaklar nedeniyle 60 vilayette turuncu alarm verildi

İran tasarruf kararına uymayan 30 kamu idaresinin elektriğini kesti

İran tasarruf kararına uymayan 30 kamu idaresinin elektriğini kesti

Polonya, Zelensky’ye verdiği en yüksek devlet nişanını geri aldı

Polonya, Zelensky’ye verdiği en yüksek devlet nişanını geri aldı

Kırmızı bültenle aranan firari hükümlü Bursa’da yakalandı

Kırmızı bültenle aranan firari hükümlü Bursa’da yakalandı

Özgür özel parti kurmaya hazırlanıyor: İşte yeni partinin detayları

Özgür özel parti kurmaya hazırlanıyor: İşte yeni partinin detayları