Alpkan Koç
Araç sahiplerinin uzun süredir tartıştığı port bagaj ve benzeri taşıma ekipmanlarına ilişkin uygulamada yeni bir dönem başladı.
İçişleri Bakanlığı, trafik denetimlerinde farklı uygulamalara neden olan belirsizliği ortadan kaldıran bir genelge yayımlayarak, sökülebilir nitelikteki araç üstü ekipmanlarının teknik değişiklik kapsamında değerlendirilemeyeceğini duyurdu.
PORT BAGAJ VE BENZERİ EKİPMANLAR TADİLAT SAYILMAYACAK
Bakanlık tarafından yapılan bilgilendirmede, araçların üzerine takılan port bagaj, araç üstü çadırı, kayak ve benzeri yük taşıma aparatlarının kalıcı yapısal değişiklik oluşturmadığı vurgulandı.
Bu nedenle söz konusu ekipmanların Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AITM) kapsamında “teknik tadilat” olarak değerlendirilmeyeceği ve bu ekipmanları kullanan sürücüler hakkında Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi doğrultusunda işlem yapılmayacağı bildirildi.
AITM ALT KOMİTESİ KARARINI VERDİ
Düzenlemenin dayanağını oluşturan AITM Alt Komitesi toplantısında, port bagajların araç üzerinde mevcut veya sonradan monte edilen tavan barları üzerine sabitlenen, kapalı ve kilitli yük taşıma ekipmanları olduğu tespit edildi.
Komite, bu ekipmanların aracın şasisine, gövdesine ya da güvenlik sistemlerine kalıcı müdahale oluşturmadığını, yapısal bütünlüğünü değiştirmediğini belirterek tadilat kapsamında değerlendirilmemesi yönünde karar aldı.
MEMUR İNİSİYATİFİYLE KESİLEN CEZALAR TARİHE KARIŞIYOR
Geçmişte bazı polis ve jandarma trafik denetimlerinde port bagaj, araç üstü çadırı veya kayak taşıma aparatı bulunan sürücülere, söz konusu ekipmanların teknik değişiklik oluşturduğu gerekçesiyle Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi kapsamında idari para cezası uygulanabiliyordu.
Bazı durumlarda sürücülere ekipmanların projelendirilerek ruhsata işletilmesi için 30 günlük süre verilirken, uygulamadaki farklı yorumlar nedeniyle sürücüler mağduriyet yaşayabiliyordu.
Yeni düzenlemeyle birlikte bu uygulamaya son verildi. Trafik ekipleri, yalnızca sökülebilir nitelikte olan bu ekipmanlar nedeniyle sürücülere ceza kesemeyecek.
32. MADDE HANGİ DURUMLARI KAPSIYOR?
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi, araç üzerinde yapılan teknik değişikliklerin belirli süre içerisinde trafik tescil kayıtlarına işletilmesini zorunlu kılıyor.
Kanun kapsamında;
- Mevzuata uygun yapılan teknik değişikliklerin 30 gün içinde ruhsata işlenmemesi halinde idari para cezası uygulanıyor.
- Teknik değişikliklerin belgelenip tescil işlemleri tamamlanıncaya kadar araç trafikten men edilebiliyor.
- Mevzuata aykırı teknik değişiklik yapılması halinde ise daha yüksek idari para cezaları uygulanırken araçların trafikten men edilmesi de mümkün oluyor.
Ancak İçişleri Bakanlığı’nın son değerlendirmesiyle port bagaj, araç üstü çadırı ve kayak taşıma aparatları artık bu kapsamın dışında tutulacak.
GENELGEYLE UYGULAMA BİRLİĞİ SAĞLANDI
İçişleri Bakanlığı genelgesinde, son dönemde trafik uygulamalarında port bagaj ve benzeri ekipmanların teknik değişiklik oluşturup oluşturmadığı konusunda farklı değerlendirmeler yapıldığı ve bunun uygulamada tereddütlere yol açtığı ifade edildi.
Genelgede, söz konusu ekipmanların aracın yapısal bütünlüğünü, güvenlik parametrelerini, şasi veya gövde yapısını değiştirmediği açıkça belirtilerek bunların teknik tadilat olarak değerlendirilemeyeceği vurgulandı.
Bu doğrultuda tüm trafik birimlerine gönderilen yazıyla, denetimlerde port bagaj, araç üstü çadırı ve kayak taşıma aparatları gibi sökülebilir ekipmanlar nedeniyle Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi kapsamında işlem yapılmaması talimatı verildi.
MİLYONLARCA ARAÇ SAHİBİNİ İLGİLENDİRİYOR
Yeni uygulamanın, özellikle tatil, kamp, doğa sporları ve kış turizmi amacıyla araçlarında port bagaj, bisiklet taşıyıcısı, kayak aparatı veya araç üstü çadırı kullanan milyonlarca sürücüyü ilgilendirdiği belirtiliyor. Bakanlığın aldığı kararla birlikte ülke genelinde trafik denetimlerinde uygulama birliği sağlanması ve sürücülerin aynı ekipman nedeniyle farklı illerde farklı işlemlerle karşılaşmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
